Umsetzung fehlt, trotz Versprechen im Koalitionsvertrag Das „1000-Bahnhöfe-Programm“ der Bundesregierung kommt offenbar nur schleppend voran. Das geht aus der Antwort der Bundesregierung auf meine Anfrage an die Bundesregierung hervor. Offen bleibt zudem,…
Ein 1.000 Bahnhöfe-Programm hat die schwarz-rote Bundesregierung in ihrem Koalitionsvertrag vor zwei Jahren vollmundig angekündigt. Vor allem kleinere Bahnhofsgebäude und -anlagen fern der urbanen Hotspots sollen damit wieder in…
Für eine grundlegende Sanierung der Bahninfrastruktur Die Bahninfrastruktur im Saarland ist vielerorts deutlich überaltert. Ein Drittel der Eisenbahnbrücken sind sanierungsbedürftig, viele davon über 100 Jahre alt. Dadurch besteht begründeter Anlass…
Deutsche Bahn muss leistungsfähiger, pünktlicher und Service-orientierter werden Zu den Medienberichten über die Deutsche Bahn erklärt der verkehrspolitische Sprecher der FDP-Fraktion Oliver Luksic: „Die Deutsche Bahn muss endlich leistungsfähiger, pünktlicher…
Pressemitteilung vom 22.04.2018 Zur Studie der Hanseatic Transport Consultancy über den volkswirtschaftlichen Schaden der Rastatter Bahnsperrung erklärt der verkehrspolitische Sprecher der FDP-Fraktion Oliver Luksic: „Wir brauchen eine parlamentarische Aufarbeitung und…
Pressemitteilung vom 18.03.2018 Zu seiner Anfrage zum Thema Elektrifizierung der Illtalstrecke erklärte der verkehrspolitischer Sprecher der FDP-Bundestagsfraktion Oliver Luksic Luksic: Planungschaos bei Elektrifizierung und Ausschreibung der Illtalstrecke Zu seiner Anfrage zum…
1. Aus welchem Grund lehnt die Bundesregierung die ursprünglich zugesagte Mitfinanzierung der Elektrifizierung der Bahnstrecke zwischen Illingen und Lebach ab (http://www.sr.de/sr/home/nachrichten/politik_wirtschaft/keine_elektrifizierung_ba hnstrecke_illingen_lebach100.html)? 2. Welche Bahnstrecken wurden in den letzten zehn…